檢查項(xiàng)目

橋式起重機(jī)的安全檢查為了保障橋式起重機(jī)的安全作業(yè)，在起重機(jī)作業(yè)期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要害如下：

（1）起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖安排功用正常，安全可靠。

（2）各s要零部件符合安全要求：開(kāi)口增大小于原標(biāo)準(zhǔn)的15%，改動(dòng)變形小于10%；板鉤襯套磨損小于原標(biāo)準(zhǔn)的50%，板鉤心軸磨損小于5%，無(wú)脫落、毛刺、焊補(bǔ)。吊鉤掛架及滑輪無(wú)顯著缺陷。鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%，斷絲在一個(gè)捻距內(nèi)小于總絲數(shù)的10%，無(wú)斷頭，無(wú)顯著變細(xì)，無(wú)芯部脫出、死角扭擰、揉捏變形、退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩端部聯(lián)接及固定的卡子、壓板、鍥塊聯(lián)接無(wú)缺，無(wú)松動(dòng)，壓板不少于2個(gè)，卡子數(shù)量不少于3個(gè)。卷筒無(wú)裂紋，聯(lián)接、固定無(wú)松動(dòng)；筒壁磨損小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑份額符合要求。平衡輪固定無(wú)缺，鋼絲繩應(yīng)符合的要求。制動(dòng)器無(wú)裂紋，無(wú)松動(dòng)，無(wú)嚴(yán)峻磨損，制動(dòng)空地兩邊持平標(biāo)準(zhǔn)適宜，有足夠的制動(dòng)力，制動(dòng)帶磨損小于原厚度的50%。

經(jīng)過(guò)對(duì)橋式起重機(jī)的安全常規(guī)檢查，對(duì)根絕人身事端，削減設(shè)備事端，提高設(shè)備作業(yè)率，下降檢修費(fèi)用等均起到了顯著效果。

安全滑觸線

安全滑觸線是一種新型移動(dòng)供電設(shè)備，以其絕緣、安全、耐溫、抗振、節(jié)能等y越功用逐漸替代了老式暴露角鐵及銅排滑觸線。安全滑觸線由填嵌在工程塑料型管或槽板中的光滑平坦的T2銅排或嵌有耐磨導(dǎo)體的鋁型材作為載流體，組合成輸電導(dǎo)管，導(dǎo)管下有開(kāi)口槽以利集電器作業(yè)，并由集電器的高耐磨銅基石墨電刷將電力導(dǎo)向作業(yè)電器。

橋式起重機(jī)在運(yùn)用中易斷電，有時(shí)在輸電導(dǎo)管內(nèi)發(fā)生火花，嚴(yán)峻時(shí)滑觸線有鞭炮爆炸的響聲，形成集電器更換過(guò)于頻頻，影響出產(chǎn)。為此，進(jìn)行了如下改善：

（1）增大集電器電刷倒角，并打磨光滑；

（2）增加集電器兩相對(duì)電刷間彈簧強(qiáng)度、彈性，保障彈簧康復(fù)自若；

（3）加深。加固集電器中的彈簧座，保障電刷的康復(fù)彈簧在作業(yè)中不易"串位"；

（4）兩段安全滑觸線聯(lián)接處聯(lián)接塊要有倒角，保障集電器平滑過(guò)渡。一同，為保障安全滑觸線的正常運(yùn)用，行車工的標(biāo)準(zhǔn)操作、修補(bǔ)工的守時(shí)保養(yǎng)、守時(shí)檢查也必不可少。

注意事項(xiàng)

（1）每臺(tái)起重機(jī)必須在顯著的當(dāng)?shù)貟焐项~定起重量的標(biāo)牌。

（2）作業(yè)中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕御起重機(jī)。

（4）操作中必須精力會(huì)合、不許說(shuō)話、吸煙或做無(wú)關(guān)的工作。

（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、東西、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。

（6）起重機(jī)不容許超荷運(yùn)用。

（7）下列狀況不許起吊：綁縛不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)辦法的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全運(yùn)用要求；升降安排有故障。

（8）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上作業(yè)時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地上2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超越障礙物0.5m高。

（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，容許兩個(gè)安排一同動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)安排動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要一同上升或下降主、副鉤（特別破例）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面作業(yè)（有支撐時(shí)可以）。

（12）必須在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全辦法保護(hù)，并設(shè)有專人看管。

（13）不許隨意從車上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)設(shè)備，要常常檢查。

（15）不容許用碰限位開(kāi)關(guān)作為泊車的方法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不容許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空作業(yè)。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門(mén)設(shè)置地線，禁絕利用機(jī)身做地線。

（19）吊鉤處于下極限方位時(shí)，卷筒上必須保存有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不容許互相磕碰，更不容許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行作業(yè)。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地上100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修補(bǔ)和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)一切的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌跡不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采用焊接地線辦法。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地方位應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要守時(shí)做安全技能檢查，做好預(yù)檢預(yù)修作業(yè)。