之前服務(wù)過的一家用戶采購的電動單梁起重機在快要安裝的時候用戶打電話問我們小車移動供電是什么形式的？是不是滑觸線的？我告訴用戶這個當(dāng)然不是的，我們采用的是目前Z為穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動)的硬質(zhì)滑軌式挑線架小滑車拖動式扁電纜（Cable)供電。單梁起重機設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。

簡單描述就是葫蘆小車拖著電纜（Cable)來回運行，因為這臺行車跨度(釋義:泛指距離)也就10米多，如果用滑觸線供電不合適。用戶問我能不能用，我告訴他理論上當(dāng)然可以，可是弊大于利。

為什么要用這樣的方式呢？用戶說之前他們的行車的拖纜線經(jīng)常固定不好，拖纜線固定點松動后長短不一很難看，同時故障也很多。聽完用戶的說明我知道了原因，這樣也就知道如何跟他溝通這件事了，出于對用戶的負(fù)責(zé)，我們當(dāng)然不建議用戶按這樣的方式做，原因如下
1、這臺行車的拖動電纜（Cable)多不方便，電纜線主線及控制（control)線合計11根，這要用滑軌供電至少也要4芯的滑線3排并起來用；
2、電動單梁起重機行車跨度(釋義:泛指距離)小，如果行車跨度很大，用這種方式有一定可行性，比如大車供電就采用滑觸線供電；
3、單梁行車滑線固定方式不好處理，單主梁行車一般較簡單，沒有走臺或者護欄等設(shè)施；
4、滑線供電觸點多，故障隱患也多；
5、電動單梁起重機行車運行中的擺動容易引起滑觸點接觸不良，引發(fā)不必要的故障；
6、目前我們采用的硬質(zhì)滑軌(TTW guide)挑線架和之前傳統(tǒng)的鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)拉線方式據(jù)有明顯的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，基本上杜絕了固定點松動現(xiàn)象；
7、我公司采用的電纜（Cable)固定小車是多次升級的產(chǎn)品，固定電纜緊，移動靈活自如；
8、電纜（Cable)線為內(nèi)置雙鋼絲起重機專用拖動電纜（Cable)，強度（strength)大，耐拖拽；

綜上幾點原因，從為用戶的角度（angle)考慮（consider)，我們當(dāng)然為用戶提供適合的單梁起重機小車供電方案。