歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,具有尺寸小,重量輕,輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤至墻面的極限距離小,凈空高度低,更能貼近前面作業(yè),起升高度更高,實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。

　　歐式起重機(jī)的特點(diǎn)：

　　歐式單梁起重機(jī)實(shí)現(xiàn)了在0—45m/min之間變頻無(wú)極調(diào)速,并采用低凈空設(shè)計(jì),可有效增大調(diào)運(yùn)空間,以及獨(dú)特的C型結(jié)構(gòu),相應(yīng)的提高了調(diào)運(yùn)空間。

　　歐式單梁起重機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行平穩(wěn),無(wú)沖擊,有著良好的靜音效果,能夠減少噪音的危害。

　　歐式單梁起重機(jī)故障率低,在很大程度上降低了維修成本,并且使用壽命長(zhǎng)達(dá)30年,無(wú)后顧之憂。

　　歐式優(yōu)化設(shè)計(jì),不僅自重輕,還可用編程起升限位,實(shí)現(xiàn)全面保護(hù),并且防護(hù)等級(jí)為IP55、H級(jí)絕緣,作用強(qiáng)大。

　　在系統(tǒng)組成上上有硬齒面減速機(jī),承載力高、壽命長(zhǎng),電磁盤式制動(dòng)器,防塵,自調(diào)試剎車,不用人工調(diào)整,半油脂潤(rùn)滑及高強(qiáng)鍍鋅防銹鋼絲繩,免維護(hù),并且有電機(jī)、制動(dòng)器、減速箱三合一進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

　　歐式單梁起重機(jī)可適用于倉(cāng)庫(kù)裝卸、物料搬運(yùn)、模具裝配等工作范圍。

　　歐式單梁起重機(jī)的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面,起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成,用在不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物。

　　歐式起重機(jī)常見(jiàn)的安全防護(hù)措施：

　　除了歐式起重機(jī)的定期保養(yǎng)維護(hù),人員的操作培訓(xùn),起重機(jī)本身在生產(chǎn)制造的過(guò)程中也包含了二十多種安全防護(hù)裝置,下面我們來(lái)了解下幾種常見(jiàn)防護(hù)裝置的作用。

　　超載限 制器：超載限 制器的綜合誤差應(yīng)越小越好。當(dāng)載荷達(dá)到設(shè)定的臨界值時(shí),應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量超過(guò)額定起重量時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　力矩限 制器：力矩限 制器的綜合誤差應(yīng)不大于10%。當(dāng)載荷力矩達(dá)到額定起重力矩時(shí),能自動(dòng)切斷起升動(dòng)源,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

　　上升極限位置限 制器：必須保證當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時(shí),自動(dòng)切斷起升的動(dòng)力源。

　　下降極限位置限 制器：在吊具可能低于下限位置的工作條件下,應(yīng)保證吊具下降到下限極限位置時(shí),能自動(dòng)切斷下降的動(dòng)力源。

　　運(yùn)行極限位置限 制器：保證機(jī)構(gòu)在其運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí),自動(dòng)切斷前進(jìn)的動(dòng)力源并停止運(yùn)動(dòng)。

　　極限力矩限 制裝置：當(dāng)旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設(shè)計(jì)規(guī)定的力矩時(shí),能發(fā)生滑動(dòng)而起保護(hù)作用。

　　緩沖器：應(yīng)具有吸收運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的能量并減少?zèng)_擊的良好性能。

　　電氣設(shè)備的防雨罩：各種露天工作的起重機(jī)的電氣設(shè)備,均應(yīng)裝防雨罩。