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歐式起重機(jī)|歐式懸掛起重機(jī)

時(shí)間:2024-05-18來(lái)源:起重機(jī)廠(chǎng)家瀏覽次數(shù):1

歐式懸掛起重機(jī)簡(jiǎn)介

  鋼性梁組合式懸掛起重機(jī)適用于各種類(lèi)型和規(guī)模的企業(yè),用來(lái)完成各種不同物料的空中運(yùn)送,特別適合于矮小廠(chǎng)房和不適用橋式起重機(jī)的輕型廠(chǎng)房和場(chǎng)地。


  歐式懸掛起重機(jī)圖片展示

歐式懸掛起重機(jī)

  歐式懸掛起重機(jī)功用特性

  1、設(shè)備便利

  鋼性梁組合式懸掛起重機(jī)選用模塊化規(guī)劃,一切的部件均選用標(biāo)準(zhǔn)化部件,可以像堆積木一樣組合成新的起重機(jī),而且設(shè)備特別簡(jiǎn)略,還可以依據(jù)廠(chǎng)房的改裝或加工工藝的變化,重新組合成新的起重機(jī)。

  2、自重輕,免保護(hù)

  鋼性梁組合式懸掛起重機(jī)自重特別輕,滑輪與軌跡之間的摩擦力很小,操作簡(jiǎn)便,可以很輕松的用手移動(dòng),可以很迅速地運(yùn)送搬運(yùn)那些不便利地重型工件。體系還為您提供科島起重機(jī)械電動(dòng)環(huán)鏈葫蘆,葫蘆行走驅(qū)動(dòng)設(shè)備,電器控制設(shè)備和配套體系,確保體系作業(yè)壽命長(zhǎng),無(wú)毛病,免保護(hù)。

  3、更多選項(xiàng),更多裝備

  歐式懸掛起重機(jī)可以用直軌、彎軌組合成單梁懸掛式起重機(jī)和雙梁懸掛式起重機(jī)之外,還有很多部件供挑選,都有一致的鏈接尺度,都是標(biāo)準(zhǔn)化的模塊規(guī)劃,完全可以依據(jù)客戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)工藝布局和物流運(yùn)送的要求進(jìn)行挑選,滿(mǎn)意需求。

  歐式懸掛起重機(jī)*要包含三大工作組織:起升工作組織、大車(chē)工作組織、小車(chē)工作組織。其間起升工作組織*要由電動(dòng)葫蘆、鋼絲繩、滑輪、吊鉤或許吊具組成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)*要由主梁及端梁兩部分組成,其主梁結(jié)構(gòu)多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼構(gòu)成,箱體內(nèi)還有縱橫長(zhǎng)短加強(qiáng)筋板。其安全及可靠性直接影響著起重機(jī)的工作質(zhì)量及作業(yè)能力。
 

  歐式懸掛起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)制作特色

  1)*要鋼結(jié)構(gòu)(主梁、端梁)資料均選用Q235-B,使用的資料具有原料陳述及相應(yīng)的合格證書(shū)。

  2)鋼結(jié)構(gòu)的制作、焊接、查驗(yàn)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對(duì)接焊縫采取雙面坡口焊接工藝,并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無(wú)損探傷,一切焊工持有相應(yīng)的等級(jí)證書(shū)。

  3) 一切起重機(jī)主梁選用整板無(wú)對(duì)接工藝,取消主梁鋼板對(duì)接焊縫,消除了鋼板對(duì)接焊制量危險(xiǎn)。(鋼板對(duì)接焊是較重要的焊接,是質(zhì)量危險(xiǎn)較多的部位)

  4)一切板材悉數(shù)選用數(shù)控切割機(jī)主動(dòng)下料,預(yù)設(shè)主梁拱度,避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯?wèn)題。

  5)鋼材外表進(jìn)行拋丸處理,其外表粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材外表處理登記和除銹等級(jí)》中的Sa2.5級(jí),進(jìn)步油漆附著力,不脫漆,確保單梁起重機(jī)整機(jī)長(zhǎng)時(shí)間漂亮

  6)主梁縱向腰焊縫選用國(guó)內(nèi)**的主動(dòng)專(zhuān)機(jī)埋伏焊接,成型漂亮,確保焊接質(zhì)量。

  7)大車(chē)橫梁選用矩形管整體制作,無(wú)拼接、無(wú)焊縫,外形漂亮,堅(jiān)固耐用。

  8)車(chē)輪設(shè)備悉數(shù)選用鏜孔式設(shè)備,避免車(chē)輪踏面不在同一水平面,進(jìn)步車(chē)輪工作精度。
 

  10噸歐式起重機(jī)機(jī)械體系的功用特色

  1)單梁起重機(jī)起升組織由中外合資品牌雙速電動(dòng)葫蘆組成,10t 歐式電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)該產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)緊湊,自重輕,體積小,操作便利等長(zhǎng)處。

  a. 減速器:?jiǎn)瘟浩鹬貦C(jī)的電動(dòng)葫蘆減速器選用斜齒輪三級(jí)減速,齒輪及齒輪軸均選用40Cr或20CrMnTi鋼鍛制加工,并經(jīng)熱處理,悉數(shù)用滾動(dòng)軸承支承,箱殼用鑄鐵制作,裝置嚴(yán)密,防塵可靠。

  b.卷筒設(shè)備:卷筒用鑄鐵或無(wú)縫鋼管制成,選用花鍵與減速器連接,另一端用滾動(dòng)軸承支承在錐形電動(dòng)機(jī)前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。

  c.吊鉤設(shè)備:吊鉤選用20鋼模鍛制成,并用推力球軸承經(jīng)過(guò)吊鉤橫梁與外殼相連接,使吊鉤工作自如。

  d.聯(lián)軸器:電動(dòng)機(jī)的力矩,經(jīng)過(guò)爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器,該聯(lián)軸器能吸收負(fù)荷沖擊獲得平穩(wěn)的起動(dòng)。

  e.慢速驅(qū)動(dòng)設(shè)備:慢速驅(qū)動(dòng)設(shè)備由驅(qū)動(dòng)箱體、箱蓋、小電機(jī)組成,小電機(jī)經(jīng)過(guò)慢速設(shè)備帶動(dòng)主電機(jī)作業(yè)。

  f.限位器:為避免因吊鉤上升下降超過(guò)極限方位而造成毛病,葫蘆上裝有限位器,當(dāng)?shù)蹉^到達(dá)極限方位時(shí),因?yàn)閱瘟浩鹬貦C(jī)的卷筒設(shè)備上導(dǎo)繩器帶動(dòng)限位器動(dòng)作,從而主動(dòng)切斷電源使葫蘆中止工作。

  g.電動(dòng)機(jī):起升電動(dòng)機(jī)選用較大起動(dòng)力矩的錐形制動(dòng)電機(jī),以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)作業(yè)中頻繁的直接起動(dòng),轉(zhuǎn)矩為額外力矩的2.4~3倍。

  h.為確保使用的安全可靠,一切電動(dòng)葫蘆均裝備了起重量限制器。

  i.電控體系:*要由單梁起重機(jī)的控制箱和操作按鈕盒組成,具有失壓、互鎖、過(guò)載、超載報(bào)警等保護(hù)或警示功用。

  2)小車(chē)工作組織

  單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的工作組織為電動(dòng)小車(chē)式。減速齒輪為40Cr鍛制,并經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,裝于關(guān)閉的減速箱內(nèi),悉數(shù)選用滾動(dòng)軸承支承,墻板用鋼板制作,確保工作靈敏,使用便利,壽命長(zhǎng)。

  小車(chē)工作組織加裝變頻器,無(wú)極調(diào)速,工作平穩(wěn),定位精確,操作舒適。

  3)大車(chē)工作組織

  單梁起重機(jī)的大車(chē)工作結(jié)構(gòu)由電機(jī)、減速機(jī)、車(chē)輪組構(gòu)成,車(chē)輪為45#鍛件,熱處理后的硬度為踏面HB≥330~390,深20mm處HB≥260。軸和齒輪的原料為調(diào)質(zhì)后的45#或40Cr。大車(chē)驅(qū)動(dòng)為新型LDA型驅(qū)動(dòng)設(shè)備,該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)略、體積小,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,可頻繁起動(dòng),工作速度平穩(wěn),噪音低,使用安全可靠,設(shè)備維修便利,漂亮大方等長(zhǎng)處。

  單梁起重機(jī)的大車(chē)工作組織加裝變頻器,無(wú)極調(diào)速,工作平穩(wěn),定位精確,操作舒適。


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門(mén)式起重機(jī)與龍門(mén)吊是相同產(chǎn)品,只是地區(qū)不同叫法不同!還有叫法稱(chēng)門(mén)機(jī)、門(mén)吊、龍門(mén)架!

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