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常用的懸臂起重機(jī)有哪幾種
時(shí)間:2024-07-21來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
一、汽車起重機(jī)。
汽車起重機(jī)是安裝在標(biāo)準(zhǔn)或?qū)S每ㄜ嚨妆P(pán)上的全旋轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī),其車輪采用彈性懸掛,行駛性能接近汽車。一般車頭都有司機(jī)室。另外,大部分還在轉(zhuǎn)盤(pán)(或轉(zhuǎn)盤(pán)等)上有起重機(jī)司機(jī)室。汽車起重機(jī)行駛速度高,越野性能好,操作靈活,可以快速改變工作場(chǎng)所,特別適合流動(dòng)性大、不固定的工作場(chǎng)所。汽車起重機(jī)一般工作時(shí)放下腿,不能帶負(fù)荷行駛,也不能用雙繩抓斗,所以使用有一定的限制。
二、輪胎吊車。
與汽車起重機(jī)相比,輪胎起重機(jī)的區(qū)別主要在于以下兩個(gè)方面。
(1)底盤(pán)不一樣。汽車起重機(jī)采用標(biāo)準(zhǔn)或?qū)S玫钠嚨妆P(pán),輪胎起重機(jī)采用專用底盤(pán),輪距和軸距適當(dāng),穩(wěn)定性好,可以在平坦的地面上吊貨,但行走速度很低,適合在貨場(chǎng)工作。(2)駕駛室數(shù)量不同——輪胎起重機(jī)只有一個(gè)駕駛室,位于轉(zhuǎn)臺(tái)上,起重機(jī)的所有機(jī)構(gòu)都由駕駛室操作;汽車起重機(jī)有兩個(gè)駕駛室,一個(gè)在轉(zhuǎn)臺(tái)上,控制起升、旋轉(zhuǎn)和變幅機(jī)構(gòu),另一個(gè)在起重機(jī)前方,控制起重機(jī)的行駛和轉(zhuǎn)向。
三、履帶式起重機(jī)。
履帶式起重機(jī)是一種懸臂式旋轉(zhuǎn)起重機(jī),將起重機(jī)的操作部分安裝在車架上。這種起重機(jī)可以在路面不好的情況下工作,穩(wěn)定性好,不用打開(kāi)腿就可以工作,但是運(yùn)行速度低(一般不超過(guò)6km/h),行駛時(shí)會(huì)損壞路面;此外,維護(hù)操作復(fù)雜,配件難以解決,在使用中受到一定的限制。一般只適用于建筑施工現(xiàn)場(chǎng)。
四、門(mén)座吊車。
門(mén)式起重機(jī)又稱門(mén)式起重機(jī),是一種全回轉(zhuǎn)懸臂起重機(jī),安裝在沿地面軌道行走的門(mén)式底座上,是港口、車站庫(kù)場(chǎng)的通用起重設(shè)備之一,具有良好的工作性能和獨(dú)特的結(jié)構(gòu)。門(mén)式起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)主要有四個(gè)主要機(jī)構(gòu):提升、變幅、旋轉(zhuǎn)和運(yùn)行。通過(guò)提升、變幅和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的結(jié)合,可以在一個(gè)大的環(huán)形圓柱體空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物的提升、移動(dòng),并通過(guò)運(yùn)行機(jī)構(gòu)調(diào)整整機(jī)的工作位置,從而在較大的運(yùn)行范圍內(nèi)滿足貨物運(yùn)輸?shù)男枰?/span>