雙梁起重機滑輪組部件維修的注意事項

雙梁起重機對冶金起重機的大型化和高速度提出了更高的要求，雙梁起重機的保護裝置，一定按電動機運行之規(guī)定以電動機容量搭配熔絲，是否運行正常。過電流繼電器是否起到過載、過流保護作用。否則，應更換。監(jiān)視裝置的檢查：三相電壓測試平衡，均為400伏。三相電源測試，空載及負荷電流基本平衡，分別達到5安和7-9安。

雙梁起重機滑輪組部件維修注意事項：

（1）拆洗檢修滑輪組檢查裂紋滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%圓錐度不大于5%超過此值即應更換。

（2）軸孔的檢查大修后軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷深度不應該超過4mm。

（3）滑輪槽的檢修用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的。30%否則應報廢不得超過標準者可補修大修后用樣板的檢查，其底部與側向的間隙均不應大于0.5mm輪槽的中心線。與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm繩槽的中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；

（4）裝配裝配后應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。

雙梁起重機滑輪組部件維修事的注意事項

我們都知道雙梁橋式起重機是現代工業(yè)生產和起重運輸中實現生產過程機械化、自動化的重要工具和設備。所以雙梁橋式起重機在室內外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉等部門和場所均得到廣泛的運用。

你知道雙梁起重機滑輪組部件維修注意事項嗎？今天小編給大家說一說：

（1）拆洗檢修滑輪組：檢查裂紋，滑輪軸不得有裂紋，軸頸不得磨損原直徑30%，圓錐度不大于5%，超過此值即應更換；

（2）軸孔的檢查：大修后，軸孔允許有不超過0.25CM2的缺陷，深度不應該超過4mm；

（3）滑輪槽的檢修：用樣板檢查滑輪槽形，徑向磨損不應超過壁厚的30%，否則應報廢。不得超過標準者可補修，大修后用樣板檢查，其底部與側向間隙均不應大于0.5mm，輪槽中心線與滑輪中心線的偏差不應大于0.2mm，繩槽中心對輪廓端面的偏差不應大于1mm；

（4）裝配：裝配后，應能用手靈活轉動，側向擺動不得超過D/1000。