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工程機(jī)械液壓閥的氣蝕的原因和預(yù)防對(duì)策!
時(shí)間:2024-10-10來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
液壓閥產(chǎn)生氣蝕的原因分析
從液壓閥氣蝕的形成來看,不考慮液壓閥的結(jié)構(gòu)因素,氣蝕的產(chǎn)生主要與液壓油產(chǎn)生氣泡及液壓閥的頻繁動(dòng)作有關(guān)。
(1)液壓閥的頻繁動(dòng)作。在液壓系統(tǒng)中,各類液壓閥都是通過改變閥孔的大小,使其過流面積和壓力差發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)對(duì)液流壓力、流量與流動(dòng)方向控制的,以滿足執(zhí)行元件所需的力(或力矩)、速度與方向的要求。液壓閥的頻繁動(dòng)作,使得油液壓力的變化頻率過快、過高,將直接造成氣泡的形成,加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明,壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。
(2)液壓油產(chǎn)生氣泡。在液壓傳動(dòng)中,液壓油總是含有一定量的空氣??諝饪扇芙庠谝簤河椭校部梢砸詺馀莸男问交旌显谝簤河椭?。對(duì)于礦物型液壓油,常溫時(shí)在一個(gè)大氣壓下有6%~12%的溶解空氣。油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關(guān)。防止液壓油產(chǎn)生氣泡,可減緩氣蝕的發(fā)生。
預(yù)防液壓閥氣蝕的對(duì)策
預(yù)防液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、提高加工工藝等措施外,合理使用液壓設(shè)備對(duì)減少液壓闊氣蝕至關(guān)重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生,主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。
(1)正確操作液壓閥。油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度,壓力變化頻率高的部位,氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時(shí)要平穩(wěn),操縱過程不宜過快、過猛,以減輕液壓沖擊,從而減少氣蝕的發(fā)生。
(2)減少液壓油產(chǎn)生氣泡。要減少液壓油產(chǎn)生氣泡,使用中著重要考慮如下幾點(diǎn):
1)防止液壓油溫度過高。應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng),使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi),以降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。
2)合理選用、使用液壓油。液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的品種、牌號(hào)、抗泡沫性有嚴(yán)格的要求,應(yīng)按要求添加或更換。如果油液抗泡沫性不好,易于汽化和形成泡沫,就容易引起氣蝕。
3)維修和換油后要注意排氣。如果維修和換油后未使液壓系統(tǒng)充分排氣,導(dǎo)致系統(tǒng)中存有氣體,在高溫、高壓的作用下很容易產(chǎn)生氣蝕。因此液壓系統(tǒng)在維修和換油后,應(yīng)按隨機(jī)“使用說明書”的規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。
4)防止液壓泵“吸空”現(xiàn)象發(fā)生。液壓泵“吸空”是指泵吸入的油液中混有空氣(不是油中溶解的空氣)。而混入油中的空氣通常呈細(xì)小的氣泡狀態(tài)懸浮在油中,這些氣泡隨著油液不斷地流人,會(huì)增加氣蝕的產(chǎn)生。為此液壓泵吸油管連接處應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格密封;油箱中的油液要按規(guī)定加足;吸油管一定要浸入到油箱規(guī)定的位置,這些都能有效防止液壓泵“吸空”現(xiàn)象發(fā)生。
總之,上面在分析液壓閥氣蝕形成過程的基礎(chǔ)上,認(rèn)為在不考慮液壓閥結(jié)構(gòu)因素的前提下,氣蝕的產(chǎn)生主要與液壓油產(chǎn)生氣泡及液壓閥的頻繁動(dòng)作有關(guān),并因此提出減少液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、提高加工工藝等措施外,合理使用液壓設(shè)備對(duì)減少液壓閥氣蝕至關(guān)重要。在使用過程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生,主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。