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龍門吊軌道接頭焊接前需要怎么做?龍門吊軌道發(fā)生裂紋的原因是什么?
時間:2024-11-06來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
龍門吊軌道接頭焊接前需要怎么做?
龍門吊和其它起重設(shè)備的運行軌道通常是較長的,如果相鄰兩條軌道沒有接通孔,就需要把軌道焊起來。焊接法是目前廣泛采用的一種連接方式。具有良好的幾何形狀適應性,材料經(jīng)濟,不削弱截面;易于制造加工,實現(xiàn)自動化操作;連接緊密,結(jié)構(gòu)剛度大,為確保龍門吊鋼軌安裝規(guī)范,軌道焊接也有一定要求。下面小編就為大家介紹龍門吊軌道接頭的焊接規(guī)范:
1.焊前準備。
龍門吊軌道接頭焊接前,應仔細清除坡口和附近油污、銹跡等污物,直至露出金屬光澤。焊接依據(jù)等強原則,配用堿性焊條,其牌號J857(國家標準。
2.控制軌焊變形。
軌端預置墊片的高度,依軌道種類.長度及安裝狀況及周圍環(huán)境溫度等因素,采用預壓,鋼軌端頭采用紫銅墊板和碳鋼墊板,采用制作好的螺釘、壓板等連接件,墊片為30~40mm,旋緊螺帽,將鋼軌固定在軌道梁上,每個接合部位附近至少有4個固定點。焊軌底端后,松開壓板,將鋼軌端部的墊起部降至20mm,再旋緊壓板螺帽。焊軌腰部分時,墊板高度逐漸降低,當軌腰部分焊完后,應將所有墊板拆下,然后將壓板放掉,此時軌道接頭處應有非常小的上翹值,在軌腰部分焊完后,應將所有墊板拆下,放掉。
3.焊接。
焊軌接頭的順序為上、下、先軌底、后軌腰.軌頭,逐層逐層堆焊,在修整前對周邊進行修復。
龍門吊軌道發(fā)生裂紋的原因是什么?
龍門吊及在進行定期檢查時,往往會發(fā)現(xiàn)鋼軌翼緣存在不同程度的磨損和損壞,這給使用單位帶來了不安全隱患,也給企業(yè)生產(chǎn)帶來一定的影響。因此,探討龍門吊運行時的軌道損傷與維修問題,有著非常重要的現(xiàn)實意義。
軌道使用要求和軌道檢查內(nèi)容:
兩條軌道應該是平的,兩條軌道連接處的間隙應該在1~2毫米(夏季)或3~5mm(冬季),接頭上下、左右錯位不能超過1mm,接頭平整,壓接牢固,制動時無扭擺現(xiàn)象。
1.軌道檢查的內(nèi)容主要包括:
?、贆z查鋼軌.螺栓.魚尾板是否開裂.松動、銹蝕、裂紋要及時更換,其它缺陷要及時修復;
?、阡撥壍恼{(diào)整要符合相關(guān)的技術(shù)標準;
③要經(jīng)常維護軌道。
2.軌道損壞到下列程度,應報廢并更換。
(1)軌道裂紋(鐵軌上的裂紋可以用鐵軌探傷器檢查,橫向裂紋可以用魚尾板連接,替換新的軌道或縱向裂紋),或者軌道頂部和側(cè)面磨損(單側(cè))超過3mm的情況下,應報廢。
(2)軌道有裂紋、疲勞剝落等缺陷。
(3)軌道發(fā)生局部側(cè)向塑性形變、扭轉(zhuǎn)等,影響起重機的正常工作,如發(fā)生嚴重的啃、跑、蛇行等故障。
(4)在用于固定軌道的壓板固定裝置時,如在軌道固定位置發(fā)生側(cè)移,經(jīng)修復后仍無法保證可靠、牢固固定時。
(5)當軌道的固定使用焊接連接或焊接壓板裝置時,如果所述固定連接焊縫有裂紋或開焊損壞,則應進行補焊,如失去其意義。
(6)檢查鐵軌夾板或魚尾板是否開裂。