u型梁架橋機(jī)設(shè)備潤(rùn)滑的重要性

       1，u型梁架橋機(jī)一般分為兩種工作方式，地面作業(yè)有兩種方式：線柄作業(yè)和遙控作業(yè)。航空作業(yè)是指駕駛員室操作，司機(jī)室有兩種開(kāi)閉方式，根據(jù)實(shí)際情況可分為左右兩種安裝方式。

　　2，型梁架橋機(jī)外型緊湊，但又具有重量輕、輪壓小、建筑空隙大等特點(diǎn)，盡管市場(chǎng)上也有吊車(chē)，但各種型號(hào)的起重機(jī)，其用途各不相同，適用于不同場(chǎng)合。

　　3，型梁架橋機(jī)的潤(rùn)滑十分重要，在加入凍融粘結(jié)劑后，很難加入加料。在工作溫度時(shí)，減速機(jī)應(yīng)該換油。切斷開(kāi)關(guān)電源，避免觸電，等待減速機(jī)冷卻，以免造成燃燒。

　　4，需注意，換油時(shí)，減速器仍應(yīng)保持濕熱狀態(tài)，放一擋油板在放油塞下，打開(kāi)油塞、通氣器及放油塞，待油排盡后，將裝置的油塞排空，再引進(jìn)新的同類(lèi)型油。余油應(yīng)與設(shè)備在同一位置，然后檢查放油塞處的油量，緊固放油塞及通風(fēng)裝置。

　　5，u型梁架橋機(jī)廠家一直都很重視潤(rùn)滑油的質(zhì)量，因?yàn)闈?rùn)滑直接與磨損有關(guān)，想要減小磨損程度，延長(zhǎng)設(shè)備的使用時(shí)間，必須守時(shí)檢查潤(rùn)滑油。

 架橋機(jī)的組成部分以及選配和使用

　   1，架橋機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成，它的形狀就像一座單跨板橋，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上。大致可分為起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)操作機(jī)構(gòu)和小車(chē)操作機(jī)構(gòu)。

　　2，對(duì)于整個(gè)架橋機(jī)和起重過(guò)程，起重機(jī)構(gòu)用于垂直提升物品;小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于帶載橫向移動(dòng);大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)用于縱向移動(dòng)起重汽車(chē)和物品，從而在三維空間內(nèi)搬運(yùn)和裝卸貨物。

　　3，架橋機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分是指橋梁和小框架，電氣部分包括電氣設(shè)備和電氣線路，每臺(tái)設(shè)備合理配置后，架橋機(jī)不僅可用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、火車(chē)站、港口碼頭的裝卸，還可配備各種特殊作業(yè)專(zhuān)用鉤。

　　4，一般來(lái)說(shuō)，起重重量小于50噸，跨度小于35米，建議選用無(wú)特殊使用要求的單梁架橋機(jī)，門(mén)腿寬度大，工作速度快，或長(zhǎng)、重件經(jīng)常吊運(yùn)時(shí)，采用雙梁門(mén)式起重機(jī)。

　　5，在架橋機(jī)工作過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，為了消除這種不良現(xiàn)象，必須首先分析滑動(dòng)的原因，并根據(jù)不同的原因采取相應(yīng)的措施，如橋機(jī)配套電機(jī)的正確選用不宜過(guò)大，同時(shí)應(yīng)計(jì)算橋機(jī)的承載能力和輪壓承載能力，以保證車(chē)輪對(duì)軌面有足夠的壓力，此外還應(yīng)適當(dāng)控制設(shè)備的啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)間。