l型單梁門(mén)式起重機(jī)原理介紹前面已經(jīng)介紹了l型單梁，本文再介紹下門(mén)式起重機(jī)：門(mén)式起重機(jī)全稱叫做單斜梁型起重機(jī)，其中“門(mén)”即是多進(jìn)矩形接頭，“式”是指結(jié)構(gòu)的分布方式，“起重機(jī)”就是指各接頭的形式。在l型單梁門(mén)式起重機(jī)的工作原理中，較重要的就是多條斜梁所起的支承作用，以及其底下集中的12根接頭所起的固定作用。一般的豎梁和倒掛豎梁或倒掛構(gòu)件都是靠中間的接頭來(lái)支承。而l型單梁的豎梁和倒掛豎梁或倒掛構(gòu)件，都需要外側(cè)立柱與l型接頭的圓柱或圓弧構(gòu)件錨固，以保證接頭牢固。

平面上，門(mén)式機(jī)分為l和x型機(jī)，它們的區(qū)別在于斜梁所起到的作用不同，l型機(jī)外側(cè)立柱（傾角）用以支撐起l型接頭，避免其移位而產(chǎn)生的接頭位移和變形，x型機(jī)上端的立柱（傾角）則用來(lái)支撐x斜梁以達(dá)到承重的目的。門(mén)式機(jī)在實(shí)際的應(yīng)用中需要根據(jù)所需要承重的各種構(gòu)件重量來(lái)確定一定的合理模量，以避免設(shè)備的應(yīng)力不均勻及過(guò)大的變形。

l型單梁門(mén)式起重機(jī)原理介紹使用單架起重機(jī)的用戶對(duì)起重機(jī)、單柱起重機(jī)應(yīng)該都有所了解，我們今天來(lái)討論一下這兩種起重機(jī)的運(yùn)行原理、對(duì)操作者和安穩(wěn)等方面產(chǎn)生的問(wèn)題。

一、門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

門(mén)式起重機(jī)以箱形、垛式方式安裝，又以長(zhǎng)工作梁設(shè)計(jì)，框架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠；以容易控制、調(diào)節(jié)的連續(xù)彎曲開(kāi)式襯套結(jié)構(gòu)，規(guī)避材料、建筑損傷；在電機(jī)上，采用馬達(dá)以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠、安穩(wěn)可靠；在門(mén)架結(jié)構(gòu)上，將箱梁連接起來(lái)；在轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)上將邊梁連接起來(lái)；在起重機(jī)體內(nèi)側(cè)的履帶導(dǎo)向輪上，設(shè)置了履帶傳動(dòng)副，以減少行走動(dòng)力，易于操作。門(mén)式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、快速，適應(yīng)荷載大、材料要求高、安穩(wěn)系數(shù)高，有助于承載較大負(fù)荷等優(yōu)點(diǎn)。

二、門(mén)式起重機(jī)的作用

1、門(mén)式起重機(jī)作為提升設(shè)備，運(yùn)行速度快，運(yùn)行平穩(wěn)，作業(yè)平坦度高，對(duì)鋼鐵行業(yè)、汽車行業(yè)、橋梁行業(yè)等建筑施工用戶是非常有必要的。

2、門(mén)式起重機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、剛度大，較大作業(yè)面積大，推土效率高，對(duì)物料提升力大，特別適合于大型煤化工、石化開(kāi)采、礦山、市政工程等設(shè)備作業(yè)，對(duì)于混凝土輸送、模具、木材等起重工作也有較好的優(yōu)勢(shì)。

3、門(mén)式起重機(jī)安穩(wěn)系數(shù)高，不需要發(fā)生碰撞事故，運(yùn)行安穩(wěn)性好。

門(mén)式起重機(jī)有幾檔？

門(mén)式起重機(jī)有幾檔？門(mén)式起重機(jī)又稱獨(dú)立門(mén)式起重機(jī)，在起重機(jī)上表示離地高度和起重量的量稱為門(mén)起重機(jī)的門(mén)檻（門(mén)檻高度與起重量的比值）。它表示起重機(jī)用行內(nèi)專用名詞“門(mén)檻重量”，計(jì)算公式是：門(mén)檻重量＝機(jī)體總重／門(mén)檻高度。這樣說(shuō)門(mén)式起重機(jī)的門(mén)檻重量與配置相關(guān)，至于配置是什么意思，要根據(jù)不同起重機(jī)廠家的不同規(guī)格與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定。

門(mén)式起重機(jī)速度對(duì)于起重機(jī)設(shè)備或分包合同的履行會(huì)產(chǎn)生直接影響。如果沒(méi)有約定或承諾起重機(jī)的較大起重速度，那么與起重機(jī)相對(duì)應(yīng)的設(shè)備動(dòng)作與工作質(zhì)量也只能按起重機(jī)的較大起重速度行駛，這一過(guò)程會(huì)由設(shè)備操作人員來(lái)承擔(dān)，因此法律規(guī)定起重機(jī)的較大起重速度對(duì)應(yīng)重量是不能改變的。其設(shè)備承受能力與起重速度對(duì)應(yīng)存在一定范圍內(nèi)，這一范圍內(nèi)叫做承受能力，如超過(guò)了這一范圍一般情況下會(huì)導(dǎo)致設(shè)備或工作人員產(chǎn)生物理?yè)p傷。轉(zhuǎn)數(shù)k是什么意思?轉(zhuǎn)數(shù)k是和材料質(zhì)量、設(shè)備結(jié)構(gòu)、安裝條件、起重電機(jī)性能、設(shè)備可靠性等因素有關(guān)?，F(xiàn)在主要以滾動(dòng)軸承摩擦轉(zhuǎn)數(shù)分別取1k/min來(lái)界定承受不同轉(zhuǎn)數(shù)k。

材料溫度及碳含量也有關(guān)系，即使是相同質(zhì)量的產(chǎn)品(一般情況下)不同材料溫度不同溫度會(huì)差異較大。這里單以滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，一般意義上，滾動(dòng)軸承保持器溫度tk在50~60°c之間時(shí)，在工作允許范圍之內(nèi)，因此滾動(dòng)軸承保持器可用650~70°c來(lái)表示。管道散熱部分的溫度范圍在0~50°c之間，此時(shí)管道散熱與給水一般不超過(guò)tk，但如果給水有要求時(shí)需要設(shè)置散熱器，例如給水溫度不得低于t-70°c。當(dāng)管道有要求溫度時(shí)，需要設(shè)置給水系統(tǒng)散熱器，能耗以pcb給冷卻液的安裝位置來(lái)限制溫度范圍。以上關(guān)于-門(mén)式起重機(jī)速度，門(mén)檻重量、承受能力與承受能力，有什么具體的區(qū)別的簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)大家有所幫助。