三合一內(nèi)平動卷筒與傳統(tǒng)卷筒相比，具有明顯的優(yōu)勢，主要有：

（1）體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。電機、制動器、減速機三合一，電機采用特種盤式電機，這種電機為扁平結(jié)構(gòu)，體積小，軸向尺寸短，功率密度高，與同功率的電機相比體積為傳統(tǒng)電機的1/5左右，重量為傳統(tǒng)電機的1/19左右，并且勵磁系統(tǒng)沒有損耗，效率高；減速器采用內(nèi)平動減速器，這種減速器體積小，軸向尺寸短，傳動比大，兩級減速，理論上速比可達1000；制動器采用電磁圓盤式制動器，摩擦盤與安裝盤、銜鐵分別形成兩個摩擦副，形成雙制動。

（2）外觀美觀。傳統(tǒng)鋼絲繩電動葫蘆殼體的尺寸與電機和減速機的圓面尺寸不一致，電機和減速器的外觀不規(guī)則，而本發(fā)明中電機、減速器、制動器均布置在卷筒內(nèi)，從外面看是規(guī)則的圓柱結(jié)構(gòu)，非常美觀。

（3）軸向尺寸小，車間利用率高。與傳統(tǒng)的鋼絲繩電動葫蘆相比，電機、減速機、制動器均布置在卷筒內(nèi)，軸向節(jié)省了電動機和減速器的尺寸，使得電動葫蘆沿工字鋼運行的有效距離更大，電動葫蘆吊鉤可以更接近車間兩側(cè)，使得車間利用率得到了大大提高。

（4）斷軸風(fēng)險低。電機、減速機、制動器三合一，沒有中間軸，軸系短，沒有聯(lián)軸器連接，斷軸風(fēng)險大大降低。

（5）過載能力強，卷筒強度增加。由于內(nèi)齒端板在卷筒內(nèi)部，卷筒壁的支撐更合理，卷筒的承載能力得到提高。

（6）效率高。由于電機、減速器的效率高，制動器采用電磁圓盤制動器，所以整個傳動效率和工作效率都大幅提高。

（7）適合環(huán)境惡劣的場合。由于電機、減速機和制動器均布置在卷筒內(nèi)部，可以實現(xiàn)與工作環(huán)境的隔離，特別適合用在防爆、高溫、低溫、腐蝕性、潮濕、多雨雪等環(huán)境惡劣的場合。

（8）起升速度可以得到綜合提高?？梢酝ㄟ^增加卷筒直徑、增加電機轉(zhuǎn)速等方式提高起升速度，不受卷筒、減速機和電機C型結(jié)構(gòu)布置的限制。