起重機建立軌道時候應(yīng)該做些什么？

建立起重機軌道是起重機為方便更好的進行作業(yè)的必要過程，而起重機軌道的建立過程中，有些注意要點非常重要。主要有以下幾點：

　　1、重視軌道方向，起重機在作業(yè)時候需要通過一定好的方向來控制，因此起重規(guī)矩應(yīng)該也需要明確的軌跡方向，這是首先應(yīng)該做的。

　　2、起重機軌道接頭接縫一般為一到兩毫米，在寒冷地區(qū)或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十?dāng)z氏度以上時，應(yīng)考慮溫度補償縫隙，取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩(wěn)過渡。接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米。焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，后修補周圍。焊接其軌道接頭時，設(shè)置臨時卡具固定鋼軌，以便焊接。

　　3、在進行焊接時，其在施焊軌底的每層焊波時，應(yīng)使用一根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后兩層焊波的施焊方向應(yīng)相反。每個軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進行。以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。

　　4、在焊接后，當(dāng)消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前，須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻，以便于下次再用。當(dāng)焊接凸起過大時，用砂輪磨光機進行打磨處理，直到與軌頭齊平，后將表面磨光。

　　5、在明確軌道建立后，起重機操作員應(yīng)該明確自己的運轉(zhuǎn)方向和行為，熟悉系統(tǒng)的操作流程，確保整體作業(yè)有較好的運轉(zhuǎn)基礎(chǔ)。

起重機的防風(fēng)裝置有哪些

門式起重機、塔式起重機以及架橋機等起重設(shè)備，都需要在室外露天進行作業(yè)，受到風(fēng)載荷的影響較大。為了確保起重機不會被大風(fēng)吹倒、吹動，影響正常的作業(yè)，需要在這些設(shè)備上裝備防風(fēng)裝置。下面來介紹一下起重機防風(fēng)裝置：

　　一、鐵鞋式防風(fēng)裝置

　　在車輪和軌道之間打入鐵鍥，當(dāng)起重機因為風(fēng)力而向后移動時，車輪轉(zhuǎn)動時的作用力作用在鐵鍥上，使得車輪和軌道之間的滾動摩擦，轉(zhuǎn)變?yōu)殍F鍥和軌道之間的滑動摩擦，隨著阻力不斷增大，有效阻止起重機移動，起到了防風(fēng)的效果。這種裝置可分為手動式、電動式兩種。其中，電動式鐵鞋的鐵鍥和起重機是浮動連接的，平時鐵鍥被彈簧作用力壓在軌道上，當(dāng)起重機開機時，在電磁鐵作用下，將鐵鍥提起，不在阻擋。

　　二、夾鉗式防風(fēng)裝置

　　這種裝置是利用夾鉗夾住軌道兩側(cè)，增大軌道摩擦力，從而防止起重機滑動。這種裝置也稱為夾軌器，為了提高夾緊的緊固程度，常采用杠桿結(jié)構(gòu)來設(shè)計，常見的有以下幾種：手動螺旋式、液動彈簧式、電動螺桿式以及電動重錘式這四種。

　　三、錨定式防風(fēng)裝置

　　錨定式防風(fēng)裝置是一種常用的預(yù)防性裝置。在收到大風(fēng)警報信號，或者長時間停機不使用的情況下，用錨定式防風(fēng)裝置來起到防風(fēng)抗滑的效果。錨定式防風(fēng)裝置，要求將暫時不使用的起重機開動到預(yù)定位置，用插銷、頂桿等鎖緊件把起重機緊固。