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熱帶季風(fēng)海洋性氣候?qū)β短炱鹬貦C(jī)械安全的影響
時(shí)間：2022-03-01來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：125
熱帶季風(fēng)海洋牲氣候?qū)β稛o(wú)起重il全的響陳星郭晟海南省鍋爐壓力容器與特種設(shè)備檢驗(yàn)所I商要海南屬于典型的熱帶季風(fēng)海洋性氣候，每年因氣候條件產(chǎn)生的雷電、熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)）、陣風(fēng)（地形風(fēng)）、太陽(yáng)暴曬、暴雨、海水侵蝕等自然災(zāi)害給露天作業(yè)的大型起重機(jī)械造成很大的損失。本文通過(guò)分析熱帶季風(fēng)海洋性氣候?qū)β短熳鳂I(yè)大型起重機(jī)械安全的影響，并提出相應(yīng)的防范措施，給起重機(jī)械相關(guān)單位提供技術(shù)。
海南地處我國(guó)南部，四面環(huán)海，氣候多變，屬于典型的熱帶季風(fēng)海洋性氣候。每年因氣候條件產(chǎn)生的雷電、熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)）、陣風(fēng)（地形風(fēng)）、太陽(yáng)暴曬、暴雨、海水侵蝕等自然災(zāi)害給露天作業(yè)的大型起重機(jī)械造成很大的損害，直接經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)上千萬(wàn)元。經(jīng)對(duì)海南10來(lái)年起重機(jī)械檢驗(yàn)工作統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，海南大多數(shù)露天作業(yè)的大型起重機(jī)械缺少防范上述自然災(zāi)害的相應(yīng)措施（見(jiàn)表1）。而且氣候?qū)β短熳鳂I(yè)的大型起重機(jī)械安全影響在海南未能引起相關(guān)單位的足夠重視。本文通過(guò)分析熱帶季風(fēng)海洋性氣候?qū)β短熳鳂I(yè)大型起重機(jī)械安全的影響因素，并提出相應(yīng)的防范措施，給起重機(jī)械相關(guān)單位提供技術(shù)。
表1近10年海南露天作業(yè)缺少防災(zāi)措施的大型起重機(jī)械設(shè)備類別架橋機(jī)門(mén)式起重機(jī)（含裝卸橋）門(mén)座起重機(jī)流動(dòng)式起重機(jī)移動(dòng)式塔式起重機(jī)合計(jì)設(shè)備總數(shù)32臺(tái)92臺(tái)51臺(tái)21臺(tái)缺陷設(shè)備數(shù)30臺(tái)%臺(tái)85臺(tái)39臺(tái)17臺(tái)所占比例/%造成損失的不完全統(tǒng)計(jì)265萬(wàn)元/1943萬(wàn)元萬(wàn)元~850萬(wàn)元萬(wàn)元1海南的氣候特點(diǎn)海南氣候的基本特征為：四季不分明，日照時(shí)間長(zhǎng)、雨水多、臺(tái)風(fēng)和雷電活動(dòng)頻繁。光、熱、水資源豐富，年降水量在1100~2500mm之間，年光照時(shí)間為1700~2的Oh.同時(shí)海南是全國(guó)*嚴(yán)重的雷擊高發(fā)區(qū)和重災(zāi)區(qū)，雷擊頻率和強(qiáng)度均居全國(guó)之首。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，海南的年平均雷暴天數(shù)高達(dá)120天左右，*多年份多達(dá)149天。登陸海南的臺(tái)風(fēng)個(gè)數(shù)多，強(qiáng)度等級(jí)高，12級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)幾乎每年都有。此外，海南的暴雨和太陽(yáng)暴曬交替頻繁，暴雨一年四季都可能出現(xiàn)。
所以海南一直是我國(guó)受到海洋氣候影響*大的省份。
2海南氣候?qū)Υ笮推鹬貦C(jī)械的影響露天作業(yè)的大型起重機(jī)械如岸邊集裝箱起重機(jī)、裝卸橋、門(mén)座起重機(jī)、移動(dòng)式塔式起重機(jī)、架橋機(jī)、大型履帶起重機(jī)等，它們的機(jī)構(gòu)形式不盡相同，但是它們都具有共同的特點(diǎn)：就是設(shè)備高、體型大、迎風(fēng)面積較大。因此極容易遭受雷擊和臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)的損害。同時(shí)，海南太陽(yáng)暴曬、暴雨活動(dòng)頻繁，對(duì)大型起重機(jī)械交替侵蝕，起重機(jī)很容易銹蝕。
2.1雷電的影響雷電是自然界中一種常見(jiàn)的放電現(xiàn)象。雷電放電過(guò)程中，在短時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的高電流（可達(dá)上千安）、高電壓（可產(chǎn)生上萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)伏沖擊電壓）、高溫度（電弧溫度可達(dá)幾千甚至上萬(wàn)攝氏度）對(duì)露天作業(yè)的大型起重機(jī)械構(gòu)成很大的威脅。
直擊雷產(chǎn)生的電效應(yīng)、熱效應(yīng)和機(jī)械效應(yīng)會(huì)使受起重機(jī)械毀壞，甚至引起火災(zāi)或造成人員傷亡。
感應(yīng)雷的雷電感應(yīng)和電磁感應(yīng)而產(chǎn)生的感應(yīng)浪涌電流會(huì)使起重機(jī)電氣線路中的相關(guān)元器件遭到損壞，擊穿集成化的電子線路。雷電浪涌引起的電磁、無(wú)線和靜電等干擾使得起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)受到嚴(yán)重影響，產(chǎn)生數(shù)據(jù)誤碼或亂碼，傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和傳輸速率降低。并且感應(yīng)產(chǎn)生的過(guò)電壓可以通過(guò)各種金屬導(dǎo)線傳輸?shù)狡鹬貦C(jī)的司機(jī)室或電氣室，致使雷災(zāi)范圍擴(kuò)大。
總則對(duì)起重機(jī)械的防雷做出了相應(yīng)的規(guī)定：對(duì)于安裝在野外且相對(duì)周圍地面處在較高位置的起重機(jī)，應(yīng)考慮避除雷擊對(duì)其高位部件和人員造成損壞和傷害。特別是易遭雷擊的結(jié)構(gòu)件（例如：臂架的支撐纜索）；連接大部件之間的滾動(dòng)軸承和車輪（例如：支撐回轉(zhuǎn)大軸承，運(yùn)行車輪軸承）；為保證人身安全起重機(jī)運(yùn)行軌道應(yīng)可靠接地。
目前，接閃、接地、等電位連接、分流、屏蔽等是設(shè)備主要的五種防雷方法。其中接地是起重機(jī)械防雷系統(tǒng)中*基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)，接地不好，所有防雷措施的防雷效果均不能發(fā)揮出來(lái)。針對(duì)海南露天作業(yè)的大型起重機(jī)械特點(diǎn)，應(yīng)考慮從以下方面來(lái)保證防雷安全：固定軌道上運(yùn)行作業(yè)的大型起重機(jī)械防雷確保起重機(jī)各個(gè)部件的等電位連接，即將起重機(jī)上各類電氣電子信息設(shè)備、各個(gè)金屬結(jié)構(gòu)的接地用導(dǎo)線連接，使各個(gè)部件之間進(jìn)行等電位連接，減小各金屬結(jié)構(gòu)件之間、電氣系統(tǒng)中各個(gè)裝置之間因雷電感應(yīng)產(chǎn)生的電位差。具體做法是：將起重機(jī)上的電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬管線、電纜線的金屬外皮、變壓器的中性點(diǎn)等均可靠接地，并連在一起。
將起重機(jī)上通過(guò)銷軸連接的各個(gè)金屬結(jié)構(gòu)件用截流面積不小于16mm2的軟銅線進(jìn)行跨接，以保證各個(gè)金屬結(jié)構(gòu)件之間的等電位連接。
在起重機(jī)的行走機(jī)構(gòu)和行走軌道之間，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支撐軌道之間設(shè)置掃軌接地刷，以保證它們之間的等電位連接。
對(duì)起重機(jī)上的PLC變頻調(diào)速裝置設(shè)備，大型監(jiān)控管理系統(tǒng)中的相關(guān)設(shè)備等相應(yīng)地設(shè)置浪涌保護(hù)器。并將起重機(jī)信息管理系統(tǒng)中的各個(gè)外露導(dǎo)電部位進(jìn)行等電位連接。
對(duì)于按質(zhì)檢辦特聯(lián)5號(hào)文要求安裝有安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的造船門(mén)式起重機(jī)和架橋機(jī)，防雷保護(hù)尤其重要。這些起重機(jī)其安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的終端設(shè)備一般都是安放在監(jiān)控室和司機(jī)室內(nèi)，所以監(jiān)控室的防雷應(yīng)從多方面、多種措施進(jìn)行考慮。監(jiān)控室所處建筑物其防雷措施應(yīng)符合GB50057-2010建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。進(jìn)人監(jiān)控室的各種金屬管線應(yīng)接到防感應(yīng)雷的接地裝置上。并在監(jiān)控室內(nèi)設(shè)置一等電位連接母線，將該連接母線與建筑物的各種接地線連接到一起以防止危險(xiǎn)的電位差。各種浪涌保護(hù)器的接地線與等電位連接母排之間的電氣連接應(yīng)是*直和*短的。裝設(shè)在起重機(jī)各個(gè)重要位置上的攝像頭盡量置于接閃器（避雷針或其它接閃導(dǎo)體）的有效保護(hù)范圍之內(nèi)，其接地線應(yīng)與起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)間可靠連接。
此外，還應(yīng)在起重機(jī)的行走軌道每隔5m設(shè)置一個(gè)接地極，各段軌道之間采用銅質(zhì)的跨接地線連接，以保證良好的接地連通性。
流動(dòng)式作業(yè)的大型起重機(jī)械防雷對(duì)于大型履帶起重機(jī)、輪胎式集裝箱門(mén)式起重機(jī)等流動(dòng)式作業(yè)的起重機(jī)不能用其本身直接作為防直擊雷的設(shè)施用。發(fā)生雷電時(shí)，應(yīng)盡量將其停放在有避雷設(shè)施的保護(hù)區(qū)域內(nèi)，并盡可能地采取措施有效降低其高度，關(guān)閉整車電源，人機(jī)分離。
對(duì)于架橋機(jī)等流動(dòng)野外作業(yè)的起重機(jī)，可借用大橋橋墩、鐵路（或公路）路基基礎(chǔ)的接地線與大地進(jìn)行可靠連接，并將起重機(jī)上通過(guò)銷軸連接的各個(gè)金屬結(jié)構(gòu)件用軟銅線進(jìn)行跨接。
2.2臺(tái)風(fēng)和陣風(fēng)對(duì)大型起重機(jī)械的影響熱帶氣旋（臺(tái)風(fēng)）是影響海南的主要自然災(zāi)害，12級(jí)以上的臺(tái)風(fēng)幾乎每年都有，*高級(jí)別達(dá)15級(jí)，如2005年影響海南的“達(dá)維”臺(tái)風(fēng)，在海南的三亞市就特神i備蝰i1安呈技m有9臺(tái)塔式起重機(jī)在臺(tái)風(fēng)中倒塌，損失慘重。
露天工作在軌道上的起重機(jī)，在其制造設(shè)計(jì)時(shí)一般是按照9級(jí)風(fēng)力的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考慮其風(fēng)力因素的。但是當(dāng)起重機(jī)受突發(fā)強(qiáng)風(fēng)吹襲時(shí)，由于來(lái)不及啟用錨定等安全裝置，風(fēng)力可能會(huì)克服大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制停力而使起重機(jī)發(fā)生滑行。這種失控的滑行，將使起重機(jī)出軌并撞擊軌道端部或起重機(jī)之間相互撞擊，以致整體傾翻或損毀。此外，在海南個(gè)別港口，因環(huán)境因素的影響，可能出現(xiàn)地形風(fēng)。它的持續(xù)時(shí)間較短，但風(fēng)力很強(qiáng)，足以吹動(dòng)起重機(jī)做較長(zhǎng)距離的滑動(dòng)，造成起重機(jī)出軌相撞或傾翻。如海南的馬村港，在2013年的4月和5月就連續(xù)發(fā)生了兩起門(mén)座起重機(jī)滑移相撞的事故，并造成了1臺(tái)門(mén)座起重機(jī)傾翻報(bào)廢，2臺(tái)門(mén)座起重機(jī)損毀的嚴(yán)重后果。
2.2.2露天作業(yè)的大型起重機(jī)械防風(fēng)總則中規(guī)定：室外工作的軌道式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)可靠的防風(fēng)防滑裝置，并應(yīng)滿足規(guī)定的工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)防風(fēng)防滑要求。露天作業(yè)的大型起重機(jī)械，應(yīng)考慮通過(guò)以下措施提高其抗風(fēng)能力：同時(shí)用多種防風(fēng)裝置和措施對(duì)于露天作業(yè)的大型起重機(jī)械，如岸邊集裝箱起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、移動(dòng)式塔式起重機(jī)等，為了增強(qiáng)防風(fēng)防滑裝置的安全可靠性，應(yīng)在起重機(jī)上同時(shí)采用幾種防風(fēng)防滑裝置和措施。
新購(gòu)置的大型起重機(jī)采取提高防風(fēng)等級(jí)設(shè)計(jì)對(duì)于新購(gòu)置的大型起重機(jī)械，在相關(guān)的制造協(xié)議中應(yīng)根據(jù)海南的氣候特點(diǎn)，相應(yīng)地提高防風(fēng)等級(jí)設(shè)計(jì)，以保證起重機(jī)能承受12級(jí)以上臺(tái)風(fēng)和陣風(fēng)的抗風(fēng)防滑要求。
在用起重機(jī)械加裝防風(fēng)防滑裝置對(duì)于在用的大型起重機(jī)械，應(yīng)加強(qiáng)行走機(jī)構(gòu)工作制動(dòng)器的維護(hù)，保證其可靠有效。對(duì)于一些只有工作制動(dòng)器，而無(wú)防滑裝置的大型起重機(jī)，如門(mén)座起重機(jī)、移動(dòng)式塔式起重機(jī)等，應(yīng)通過(guò)改造加裝夾輪器、電動(dòng)鐵鞋、頂軌器等起重機(jī)抗風(fēng)防滑裝置。
2.3暴曬和暴雨對(duì)起重機(jī)械的影響海南四面環(huán)海，在靠近海邊地區(qū)的空氣里含有很大的鹽分，對(duì)起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)件的腐蝕相對(duì)來(lái)講會(huì)嚴(yán)重得多。加上海南氣候多變，強(qiáng)對(duì)流天氣時(shí)有發(fā)生，尤其是在5~10月之間，白天氣候時(shí)常是一會(huì)太陽(yáng)暴曬，一會(huì)傾盆大雨，而后馬上又是一陣暴曬。對(duì)露天作業(yè)的起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)很容易造成腐蝕。
2.3.2露天作業(yè)的大型起重機(jī)械防暴曬。暴雨和抗腐蝕措施露天作業(yè)的大型起重機(jī)械應(yīng)考慮通過(guò)以下途徑來(lái)防暴曬、暴雨，并提篼其抗腐蝕能力：起重機(jī)械設(shè)計(jì)過(guò)程增加防腐蝕考慮在起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路和施工圖紙中，應(yīng)考慮焊接在主結(jié)構(gòu)上的構(gòu)件盡量在車間內(nèi)與主結(jié)構(gòu)同步制作并整體沖砂油漆；需現(xiàn)場(chǎng)安裝的平臺(tái)欄桿等盡量采用螺栓連接，避免起重機(jī)總裝后的現(xiàn)場(chǎng)焊接對(duì)油漆的破壞；螺栓等緊固件必需有不銹鋼、達(dá)克羅或熱浸鋅等防腐措施，結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓可在終擰后再覆涂一層面漆；不需要人進(jìn)人的結(jié)構(gòu)小箱體采用密封設(shè)計(jì)等。
起重機(jī)械制造過(guò)程加強(qiáng)防腐處理通過(guò)加強(qiáng)對(duì)原材料的清除鐵銹、氧化皮的處理，并嚴(yán)格按照涂漆工藝流程和守則抓好制造過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的涂漆質(zhì)量，以保證在起重機(jī)的制造過(guò)程中金屬結(jié)構(gòu)件較好的防腐處理。
在用起重機(jī)械定期進(jìn)行防腐對(duì)在用的起重機(jī)械，尤其是重要的金屬結(jié)構(gòu)件、連接件等，應(yīng)定期進(jìn)行除銹防銹處理。在靠近海邊作業(yè)的起重機(jī)械，應(yīng)合理布局，做好防波堤的建設(shè)，盡量避免海風(fēng)和海水的正面襲擊。經(jīng)海水侵蝕過(guò)的構(gòu)件應(yīng)及時(shí)用淡水沖洗，避免食鹽腐蝕。
4>給起重機(jī)設(shè)置遮陽(yáng)遮雨棚對(duì)有條件的門(mén)式起重機(jī)，設(shè)置遮陽(yáng)遮雨棚，非工作時(shí)將起重機(jī)移至遮陽(yáng)棚內(nèi)避暴曬和暴雨，防止交變天氣加速起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的銹蝕。
3結(jié)束語(yǔ)氣候條件對(duì)露天作業(yè)的大型起重機(jī)械的安全有很大影響，尤其是對(duì)于按照國(guó)家質(zhì)檢總局質(zhì)檢辦特聯(lián)5號(hào)文要求裝有安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的兩類大型起重機(jī)械，影響更大。起重機(jī)械的設(shè)計(jì)制造單位應(yīng)適應(yīng)環(huán)境設(shè)計(jì)，在制造過(guò)程中合理選材；使用單位在使用過(guò)程中采取有效的防范措施，這樣才能更加可靠地確保大型起重機(jī)械的安全。
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2022-03
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